广东好彩1开奖走势图:【技术简讯】福特之路-为质量而设计(电镀仿真项目实例.译文)

广东好彩1网上投注 www.lvats.tw 译文(原文来自Designing for quality-the Ford way):

福特汽车公司的技术人员LaRon Michelle Brown讲述了她如何利用仿真模拟手段来改进设计和制造流程。根据她的描述,福特已经将ElSyCa PlatingManager软件有效地运用到生产流程中。

Designing for quality:

the Ford way

ElSyCa PlatingManager是一款电镀仿真分析软件,它集成电镀厂商生产线槽体信息和电镀药水电化学信息,用户可以使用CAD数模进行电镀过程模拟,从而评估电镀零件的电镀性能和各个镀层的镀层厚度。它具有图形用户界面,可以查看零件几何、定义电镀参数、对零件进行排布、自动划分网格、获得所有仿真零件每个镀层的厚度和电镀风险区域等信息。

帮助提升电镀质量

ElSyCa PlatingManager是一个强大的分析预测工具,我已经习惯并依赖使用它辅助我进行电镀设计及可行性分析

ElSyCa PlatingManagr可以评估新产品概念设计的合理性,给设计部门提供可制造性的指导,从而降低质量风险。在福特车身外饰部门,在评估和解决电镀质量问题时,ElSyCa PlatingManager是首选的一个工具软件,它可直接用于零件电镀质量的分析和设计,从而替代过去试生产后发现质量问题再去寻求解决方法或为了质量要求而过度电镀的设计模式。

“福特和它的一级配套厂使用CAE分析方法可以在设计阶段低成本的灵活的进行电镀质量评估”

提升用户满意度,降低成本

ElSyCa软件是能帮助我们持续改进产品品质的优选办法, 因此福特车身外饰核心工程项目组的技术人员都很推崇

消费者对产品外观设计和质量的满意度对各个主机厂都很重要。降低质量缺陷可以提升客户的满意度,与此同时主机厂希望可以降低生产陈本,配套厂们希望可以把控电镀质量。因此,福特以及它的配套厂们使用CAE的分析方法,去灵活的评估电镀零件设计、把控生产成本和避免质量问题。

在主机厂使用这个软件之前,配套厂们需要选定合适的电镀生产线、建立一整套电镀标准从而保证电镀质量满足主机厂的要求。通过这种方式进行挂具和电镀生产参数设计非常耗时、而且效率低下,因此电镀成本过高。

“仿真结果可以清晰地指出低镀层的区域而这些区域也是发生腐蚀的重灾区”

使用PlatingManager的效益

“现在,我们不再依赖现场经验去解决电镀问题,通过CAE分析数据和报告便可以对设计修改进行指导。我非常喜欢这种方式!”

作为流水化作业软件,一级配套厂使用ElSyCa PlatingManager指导电镀企业进行多飞把工装优化,评估电镀件的生产能力,提供更精确的指导。更重要的是ElSyCa PlatingManager可以显示飞把上任意零件、任意部位的电镀膜厚,并具有90-95%的“仿真—实际”吻合度。从而可以辅助工程师理解产品设计、零件在不同工装密度下尺寸和几何的影响,以及生产满足质量要求的零件的能力。

“福特和它的一级配套厂使用CAE分析方法可以在设计阶段低成本的灵活的进行电镀质量评估”

ElSyCa PlatingManager还给一级配套厂提供了有益的分析数据,从而可以在设计阶段进行参考和讨论解决方案。

在设计阶段,ElSyCa可以提供电镀可行性的分析,它可以指导工程师进行法兰深度、几何结构、深度比、半径和高度比等结构的设计。在福特,ElSyCa的仿真报告和反馈可以交给R&D部门工程师以及供应商,辅助进行电镀设计概念的传达,从而将设计人员和现场人员紧密的联合在一起,共同参与设计满足质量要求、成本更低的电镀零件。

图例:如何使用模拟提高生产效率。通过仿真对飞把进行重新设计,让原有的设计可以容纳其他格栅组件,而这些组件原本计划要在不同的飞把上进行电镀。通过这种混合设计,可以提高原有生产容量,降低整体生产周期。可以节省$300K的成本。

原始设计的汽车格栅内部存在设计缺陷(红色部分)

通过仿真验证,修改的设计会降低此类风险

GLB

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